Solutions portuaires et offshore

Chez Marina System Ibérica (MSI), nous développons, fabriquons et fournissons des solutions flottantes adaptées aux conditions réelles de chaque projet. Nous intervenons dans les environnements portuaires, les marinas, l'industrie de la pêche et les projets offshore, en proposant des solutions fiables, durables et fonctionnelles.

Chaque solution est adaptée à l'environnement, à l'usage prévu et aux besoins d'entretien de chaque installation.

Solutions portuaires et offshore
Une protection efficace en eaux semi-exposées

Brise-lames flottants

Les brise-lames flottants sont utilisés pour protéger les plans d'eau semi-exposés, tant dans les environnements portuaires que naturels, où la houle est principalement générée par l'action du vent ou par le trafic maritime, et non par la houle directe de la haute mer.
Les brise-lames flottants sont utilisés pour protéger les plans d'eau semi-exposés, tant dans les environnements portuaires que naturels, où la houle est principalement générée par l'action du vent ou par le trafic maritime, et non par la houle directe de la haute mer.
Les pontons flottants en béton sont utilisés pour l'amarrage des bateaux dans des bassins abrités
Solutions portuaires et offshore
Stabilité et durabilité dans les environnements portuaires

Quais flottants en béton

Les pontons flottants en béton sont utilisés pour l'amarrage des bateaux dans des bassins abrités ou semi-abrités ; ils offrent une plus grande stabilité et une meilleure résistance structurelle que les solutions plus légères.
Solutions portuaires et offshore
Sécurité et signalisation conformes aux normes internationales

Balisation maritime

Le balisage maritime sert à signaler les chenaux de navigation, les accès aux ports, les zones de manœuvre et les zones à risque, garantissant ainsi une navigation sûre de jour comme de nuit.
Sécurité et signalisation conformes aux normes internationales de balisage maritime
Guidé par des pieux
Solutions portuaires et offshore
Contrôle précis de la position des structures flottantes

Guidé par des pieux

Le guidage par pieux est un système de fixation pour les pontons et autres structures flottantes, reposant sur des pieux, des tubes ou des profilés enfoncés dans le fond marin qui servent de guides verticaux. Grâce à des colliers fixés à la structure flottante, ce système permet le mouvement vertical lié aux marées ou aux variations du niveau de l'eau, tout en limitant le déplacement horizontal.
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Bases flottantes pour les opérations en haute mer

Plates-formes offshore

Les plateformes offshore sont conçues pour fournir un soutien logistique et opérationnel aux installations situées loin des côtes, notamment dans le secteur de l'aquaculture en pleine mer.
Plates-formes offshore
Les amarrages élastiques sont utilisés pour l'amarrage de structures flottantes telles que les pontons ou les brise-lames, en remplacement du système traditionnel à base de chaînes et de câbles
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Amarrage contrôlé pour structures flottantes

Système d'ancrage élastique

Les amarrages élastiques sont utilisés pour l'amarrage de structures flottantes telles que les pontons ou les brise-lames, en remplacement du système traditionnel à base de chaînes et de câbles. Contrairement à ces systèmes, l'amarrage élastique fonctionne à l'aide d'une ligne d'amarrage droite composée d'un élément élastique et d'une amarre, ce qui permet d'absorber de manière contrôlée les mouvements induits par la houle et les variations du niveau de l'eau.
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Fixation élastique parallèle aux ressorts et aux brise-lames

Manivelles amortissantes

Les bielles amortissantes sont utilisées pour la fixation de structures flottantes parallèlement à des quais ou à des brise-lames, en remplacement des systèmes traditionnels à bras d'amarrage rigides. Ce système permet le mouvement vertical de l'élément flottant en fonction des variations du niveau de l'eau, tout en offrant un comportement élastique qui amortit les efforts tant en compression qu'en traction.
Les biellettes amortissantes sont utilisées pour la fixation de structures flottantes parallèlement aux quais ou aux digues, en remplacement des systèmes traditionnels à bras d'amarrage rigides